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フォーミュラ1
Last updated 1999/5/5

プラモMP4/6 バブルとともに盛り上がり自然にさめていった気配の漂うF1。F1との出会いは1980年代、 セナと中嶋があのキャメルロータスに乗り、日本GPを駆け抜けた頃。 セナがマクラレーンに移籍し、HONDAエンジンと出会い、チームのシーズン15勝の快挙と裏腹に プロストとの確執。昔テストドライバーとして乗り込んだウィリアムズへの里帰り、そして忘れもしない GW中に飛び込んだ映像は世界を震撼させた。ダンブレロに消えたセナ...
しかし、F1はシューマッハ、アレジ、ビルヌーブ等、新しいドライバーとマシンの進化により新たなページを書き続けている。

目的



【F1が好きな人、セナを回想したい方】
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収録グランプリビデオ情報

個人的な趣味として、
日本グランプリ(SUZUKA)とモナコグランプリ(MONTE CARLO)を収集しています。


回想録は私の独断と偏見からコメントしています。
また、記載内容の一部に誤りがある可能性があります。予めご承願います。
年代 グランプリ 回想録 ソース
1990 アメリカ
伝説は蘇る−F1の貴公子アイルトン・セナ−
89年オフシーズン、セナ危険行為でライセンス剥奪に揺れた99年開幕グランプリ、 異例のスポット参戦ドライバーとして走ったセナ、しかし、レースは白熱した。 新人ドライバー、ジャン・アレジとの抜きつ抜かれずの市街地コースフェニックスの直角コーナーが印象的です。
WOWOW
1991 ブラジル
伝説は蘇る−F1の貴公子アイルトン・セナ−
地元で勝てないセナ、この年降りしきる雨の中、念願のブラジル初優勝をあげた。 コントロールラインを通過し路肩にマシンを止めたセナの無線からは、 号泣するセナの肉声が全世界に流れた。表彰台の頂点に立ち優勝トロフィーを力一杯掲げるシーンが印象的です。
WOWOW
1991 モナコ
伝説は蘇る−F1の貴公子アイルトン・セナ−
このレースの回想録をいただける原稿を募集しています。
igros@d1.dion.ne.jp
ここから、投稿者のご希望ページへリンクします。
WOWOW
1991 日本
チャンピョンシリーズ後半、猛追するウィリアムズのマンセルが、第1コーナーでオーバーランによるリタイヤ。 この瞬間、セナの3回目のワールドチャンピョンが決定する。最後は同僚ベルガーにトップを譲り、 2台のマクラーレンHONDAがランデブーでコントロールラインを通過するシーンが印象的です。 また、忘れてならない、中嶋悟の鈴鹿ラストランもここにありました。
Fuji.TV
1992 モナコ
F1史上歴史に残るモンテカルロ市街地コースで繰り広げられた壮絶なバトル。 この年、圧倒的なアドバンテージで開幕から連勝を続けるウィリアムズマンセルが、 残り数週でパンクによるピットイン。その間にトップに出たセナをテールtoノーズで、 左右に車体を揺するマンセル、必死でガードするセナ。残り3週の手に汗握るバトルと、 実況三宅さんの「どっからでも行ける!」が印象的です。
Fuji.TV
1992 モナコ
伝説は蘇る−F1の貴公子アイルトン・セナ−
同 上
この年のモナコは50周年の記念大会。 やっぱりWOWOWのノンストップ放映はいい。
(CM入りも、たまに見直すと「昭和シェルのセナ」とか結構いいものです)
WOWOW
1993 モナコ
93年シーズンはウィリアムズに移籍したプロストの復活により、 久々セナ−プロ対決となった。何故かモナコに強いセナ。 プロストはピット作業でエンジンストールのアクシデント、終わってみれば セナに周回遅れされてしまうハメに。セナはグラハム・ヒルを抜きモナコ通算6勝目。 名実ともにモナコ・マイスターになった。ゲストとんねるずの貴明の「やっちもーた」 が印象的です。
(まさか、このレースがセナ最後のモンテカルロと誰が予想したでしょうか....)
Fuji.TV
1993 ヨーロッパ
伝説は蘇る−F1の貴公子アイルトン・セナ−
とにかく雨のセナは速かった。他のレーサとは違う異次元のスピードを持っていた。 うっすらと霧がかった雨のドニントン。セナはオープニングラップの1週で、 何と4台ものF1マシンをパスしてしまった。特に1コーナ後のS字カーブ、 サイドbyサイドでアウトから抜いてくシーンが印象的です。
WOWOW
1993 日本
既にワールドチャンピョンはウィリアムズのプロストに決定していた。 しかし、日本人ファンが多いことを知ってかセナの走りは冴えていた。 結局、鈴鹿の気まぐれな天候に左右され、雨のセナが本領を発揮、 トップでグランドスタンド前を駆け抜けた。 このレースで初めて表彰台3位に食い込んだミカハッキネン。 セナ鈴鹿ラストランになってしまったシャンパンファイトが印象的です。
Fuji.TV
1993 オーストラリア
アラン・プロスト最後のレースとなったアデレード市街地コース。 かつてはマクラーレンHONDAとしてのチームメイトが凌ぎを削ったすえの確執。 しかし、彼らはシートを降りる人間に対しスポーツマンシップを忘れなかった。 トップでフィニッシュしたセナはガレージで2番手プロストの帰りを待った。 マシーンから降りるプロストに歩み寄り握手を交わすシーンが印象的です。
Fuji.TV
1994 パシフィック
日本バブル絶頂の中で繰り広げられたAIDAサーキット。 この年からマクラーレンを離れ、ロスマンズカラーにカラーリングされたウィリアムズマシンに乗り込むセナ。 残念ながら、レース前半で前方車に追突する、らしからぬミスでリタイヤするセナ。 晩年、コース上で振り返る何故か哀愁漂うセナのクローズアップ写真が印象的です。
Fuji.TV
1994 サンマリノ
このレースで一番印象に残っているシーンは、セナのタンブレロ事故後ヘリコブターで病院へ輸送され、 その後、続けられたレースの終了後、ピット前で三宅さんと今宮さんが、二人で永遠とセナについて語っているシーン。 彼の”死”を感じながらも、それを信じたく無いと言う切々な心情が胸に刺さってくる光景。 二人のブルーのシャツが印象的です。
Fuji.TV
1994 モナコ
セナ死後、最初のレースモナコ。映像はセナのメモリアルVTR〜 マクラーレンピット内の古館、回想コメントから始まる。 各ドライバーがスタートラインに集合し、黙とうをささげるそのポールポジションには、 セナの母国ブラジル国旗が描かれていた。 別人化したようなシューマッハの完璧な勝利が印象的です。
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1994 日本
オープニングに震撼した。セナを他界に送ってしまったサンマリノ。 そのセーフティカーが抜けてからの1週、セナのオンボードカメラの映像が流れる。 凄まじいスピードでグランドスタンド前を通過し、 あのタンブレロコーナが見えた瞬間、映像は真っ暗になる。 セナが最後に見た映像を体感し、悲しくなったことを思い出します。 レースはデーモンヒルがピット作戦でシューマッハを出し抜き、 チャンピョン争いは最終オーストラリアにもつれ込んだ。
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1994 アイルトン・セナ
for ever
アイルトン・セナメモリアルスペシャル
この年のシーズンオフにフジテレビの企画によるセナのメモリアル特版がこのVTR。 セナの幼年時代からF3、そしてプライベート映像を交えた大作になっている。 特にF1でのレースは、レースの裏側を察する心理状況やピットの作戦、 故本田宗一郎氏とガレージで抱擁するシーンなど、これ一本でアイルトン・セナの全てが包括されている。 セナの棺が担ぎ出され、天高く響き渡る銃声の音、そして、棺を乗せた車のクラクション、 全てが印象的です。
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1995 モナコ
この年から、コメンタリブースから古館が消え、今宮さんも1年間の休養? 何故かパットしないシリーズになってしまった。 改めてセナのエンターテーメントとしての影響力を痛感。 グランプリはベネトン、シューマッハがブッチ切りの圧勝でモナコ2連勝。 シューマッハ時代の到来を決定的なものと痛感させるレースになった。
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1995 日本
見所の薄いシーズンを象徴するかのような鈴鹿GP。 既にワールドチャンピョンを決定したシューマッハをレース序盤でアレジが追いつめる。 サバイバルレースとなったこの日、唯一のライバル、ウィリアムズのリタイヤでベネトン初のコンストラクターチャンピョンを決める。
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1996 ヨーロッパ
グランプリに再び活況が戻ってきた。この年ウィリアムズにインデカーチャンピョン、ジャック・ビルヌーブが初参戦。 ヨーロッパシリーズの開幕レース、ビルヌーブとフェラーリに移籍したシューマッハと残り数週の激突。 先行するビルヌーブの背後0.5Sにピッタリ張り付くシューマッハをねじ伏せフィニッシュ。 F1にビルヌーブありを印象付けた。
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1996 サンマリノ このレースの回想録をいただける原稿を募集しています。
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1996 モナコ このレースの回想録をいただける原稿を募集しています。
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1996 日本 このレースの回想録をいただける原稿を募集しています。
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1997 モナコ このレースの回想録をいただける原稿を募集しています。
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1997 日本 このレースの回想録をいただける原稿を募集しています。
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1997 1997年F1総集編
1997シーズンの見所を集めた総集編。 毎年12月暮れにモナコモンテカルロで行われるFIAの表彰式。 この年、初のF1ワールドチャンピョンに輝いたジャック・ビィルヌーブは、 ただ一人Tシャツ姿で現れる。 ステージで表彰を受けるジャックのメガネの奥の微笑みが印象的です。
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1998 モナコ このレースの回想録をいただける原稿を募集しています。
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1998 日本 このレースの回想録をいただける原稿を募集しています。
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1998 1998年F1総集編
1998シーズンの見所を集めた総集編。 ようやくこの男がワールドチャンピョンに輝いた、ミカ・ハッキネン。 苦労人と言うか運が無いと言うか、予想以上に時間のかかったチャンピョンとなった。 しかし、その想いからか彼はレーサーであって、何故かいつも家族を中心に生きていると言った言動が耳に付く。 表彰式では愛妻と出席、満身の笑みを浮かべトロフィーに顔を近づけるシーンが印象的です。
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IGRO’S F1グッズ インターネット販売 [コレクションの一部をお分けします]

今回お分けする品物は、アイルトン・セナに関する品々です。
早くからセナを応援していた私は、NACONALのキャップをかぶりTAMIYAのプラモデルに明け暮れていました。 彼の死を聞いた旅先からの帰宅直後、近くのF1ショップフォルサへ足を運びましたが、残念ながらセナに関するほとんどの商品が欠品状態で、 ”死んだらこれかよ”なんて、店内にうごめく人たちを横目に険悪な気分になったのを覚えています。
提供できる品々は、この事件の起きる前に何となく購入した物です
商品 状態 説明
セナ・ヘルメット
ピンバッチ
新品同様
ご存知セナの故郷ブラジルカラーを彩ったヘルメットピンバッチです。 スポンサーとしてフェイスシールドにKENWOODの”KEN”マークが入ってます。 セナ、マクラーレン最後の93年シーズン仕様となっています。価格は申し訳有りませんが、 私の入れ込み価格で設定させた頂きました。
セナ・S字Tシャツ 未着用
このTシャツに袖を通したことは有りません。部屋のディスプレィとして飾っていたものです。 93年シーズンにはいつもドライバースーツの下に着てレースに出ていたようです。 当時コックピット内でスーツの袖を前で結び大きく開いたファスナーの間から”S”の字が見えていたのが印象的です。 サイズはフリー(L)でバックプリントは有りません。お譲りする場合は、クリーニング店に出させて頂きます。こちらも申し訳有りませんが、 入れ込み価格で設定させて頂きました。
TAMIYA マクラーレン
MP4/8
新品
94年始めに買ったまま作る暇がなく片づけていたのですが、タンブレロ事後を境にどうしても作る気になれなかった代物です。 このマクラーレンMP4/8はセナが最後に乗ったマクラーレンになってしまいました。 やっぱりセナと言えば赤と白のマールボロカラーに限ると思っているのは私だけでしょうか? こちらの商品は価格応談とさせて下さい。
セナ・特集雑誌
メモリアル
スポーツ雑誌として名高いNumberのアイルトン・セナ特集号とF1グランプリ特集、 F1グランプリ特集からのアイルトン・セナ全記録 完全保存版(A4/P161オールカラー) の全てメモリアル版として発売された雑誌です。 こちらの商品はセット販売とさせて頂きます。
TAMIYA フェラーリ
ラジコン
難有り
目玉品です。恐らくこの世に二つと無い商品かと思います。TAMIYAのフェラーリ412T1ラジコンカー (自分で組み立てカラーリングを行いました)です。恐らく、セナが生きていれば最後降りるシートは必ずやフェラーリだったと確信しています。 そんな思いからシートにセナを乗せました。このラジコンも4〜5回程しか走らせていません。 部屋の飾りとしてディスプレィしていました。今回はプロモ(走らせるリモコン)、バッテリー+充電器をお付けしたフルセットで提供したいと思います。 ※なお、ちょっと先端部分が割れています(TAMIYAからカウリングのみの販売されていると思いますので 自分で新しいボディーに買い替えることも出来ると思います)
ビデオ
申し訳ありません。ビデオについては著作権の問題により個人で見る以外の用途は法律で禁止されています。 どうしても入手したい方は相談しましょう。

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品番:F1Y#01 品番:F1Y#02 品番:F1Y#03
品名:セナピンバッチ

セナピンバッチ NACONAL
BOSS
KENWOOD
シェル

品名:セナTシャツ

セナTシャツ フリーサイズ(L)
フロントプリント
クリーニング渡し

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品名:マクラーレンプラモ

マクラーレンプラモ マクラーレンMP4/8フォード
1/20モデル
セナ・ハッキネン両用

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1点 1点 1点
完売 ¥4,000 完売

品番:F1#04 品番:F1#05 相互リンクにどうぞ

ここからリンクします

品名:セナメモリアル雑誌

セナメモリアル雑誌 Number341
F1グランプリ特集 1994/6
アイルトン・セナ全記録

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品名:フェラーリラジコン

フェラーリラジコン 1/10 Ferrari412T1
プロモ(ハンドル型)
バッテリー/充電器
空き箱有り
フルセット
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2点セット 4点セット
完売 ¥30,000

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